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國際海水淡化公司為何如此受中國企業(yè)青睞?

時間:2016-08-17 09:40

來源:宇墨Umore

評論(

近一個月,一系列收購、收購還是收購的事件讓沉寂已久的海水淡化行業(yè)再次火熱起來。對于最新的重頭戲——中國交建公司對國際海淡巨頭IDE的競價收購事,宇墨智庫的團(tuán)隊已在昨天文章中深度分析。今天我們趁鐵打熱,我們來深入淺出地聊聊國內(nèi)的海水淡化的江湖。

尷尬的五年

海水淡化行業(yè)并非沒有“火”過。早在2012年,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)的意見》后,就有眾多媒體和機(jī)構(gòu)預(yù)測這一行業(yè)將進(jìn)入黃金時期,成為下一只風(fēng)口豬。

然而打后數(shù)年的發(fā)展卻遭到數(shù)據(jù)結(jié)結(jié)實實地“無情打臉”:2012至2015年,全國海淡工程規(guī)模復(fù)合年增長率僅為8.3%。發(fā)展意見中的一系列量化目標(biāo):

到2015年,海水淡化能力達(dá)到220萬-260萬噸/日,對海島新增供水量的貢獻(xiàn)率達(dá)50%以上,對沿海缺水地區(qū)新增工業(yè)供水量貢獻(xiàn)率達(dá)15%以上,海水淡化原材料、裝備制造自主創(chuàng)新率達(dá)70%以上…

但結(jié)果……一個也都沒有實現(xiàn)。

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問題在哪兒那么,問題在哪兒?

其實在問題的原因上,業(yè)界的認(rèn)知非常一致:

【成(mei)本(qian)】

目前國內(nèi)最好的海水淡化項目噸水成本也要4-5元左右。但即使是水價較高的工業(yè)用戶,除天津等極少數(shù)地區(qū)以外,我國各地工業(yè)水價幾乎都在4元以下,就更別說民用水了。因此在中國的絕大部分省市,海水淡化就是一樁虧錢生意。

除成本之外,政策的不給力也是重要的原因。雖然不少人在描述我國海淡行業(yè)發(fā)展歷程之時依然強(qiáng)行用上了“政策大力支持”的字眼。但事實是,在上述《意見》政策本身就缺乏細(xì)節(jié)與執(zhí)行性的情況下,之后就再也找不到什么像樣的后續(xù)配套規(guī)劃或者法律法規(guī)了,如此政策的促進(jìn)作用自然可想而知。況且我國決策層對于海水淡化路線的態(tài)度本身就搖擺不定,北方城市缺水問題以南水北調(diào)而不是海水淡化來解決就可見一斑。

破局的關(guān)鍵

在這種情況下,要讓這一生意不虧錢,主要有兩種辦法,一個是增加收益,要么就提高水價,要么政府給予補(bǔ)貼。但提高水價會讓本來就已經(jīng)營艱難的工業(yè)企業(yè)負(fù)擔(dān)增加,很難實現(xiàn);而政府補(bǔ)貼…不是不行,但縱觀各行各業(yè),依賴政府補(bǔ)貼的卻能發(fā)展好的重資產(chǎn)(意味著高風(fēng)險)行業(yè)簡直鳳毛麟角。因此,希望就落在了另一條路上:進(jìn)一步降低成本(和成本的戰(zhàn)爭似乎是海淡行業(yè)的宿命)。

海水淡化的成本并非沒有壓縮的空間,其中的關(guān)鍵在于,提高核心設(shè)備的技術(shù)水平和國產(chǎn)化率以及提升項目運營的能力。在這兩點上,我們總算可以對海水淡化行業(yè)的未來感到樂觀:收購,尤其是海外收購成為了中國有意發(fā)展該項業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行破局的關(guān)鍵鑰匙。

近一個月以來,一連串國內(nèi)公司主導(dǎo)的并購案吸引了環(huán)保媒體的注意,巧合的是,都與海水淡化相關(guān):

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先是巴安水務(wù)宣布將收購瑞士水務(wù)股權(quán)以獲得源自IDE的海淡核心技術(shù)。而后天壕環(huán)境全資收購擁有5個海淡項目業(yè)績,以及十多項脫鹽技術(shù)的賽諾水務(wù)。兩個星期前,巴安水務(wù)宣布將再次出手,以96.7萬歐元收購德國上市公司ItN的64%股權(quán)。這家德國公司的核心產(chǎn)品陶瓷平板膜可以用于海水淡化反滲透工藝的前端處理。最后,也就是宇墨智庫搶先報道的中國企業(yè)中交股份參與的以色列海水淡化巨頭IDE收購競價。

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宇墨智庫認(rèn)為,這些對專業(yè)型公司標(biāo)的收購和投資毫無疑問將促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的整合,推動工程運營水平的提升。如果這些海外標(biāo)的發(fā)揮鯰魚效應(yīng)(沒聽過?請自行百度),促使本土設(shè)備企業(yè)核心設(shè)備技術(shù)水平繼續(xù)提升、工程企業(yè)的系統(tǒng)集成能力提高、項目運營企業(yè)的運營的專業(yè)性再上一層樓,讓海淡項目噸水成本達(dá)到4元以下,配合一些當(dāng)?shù)卣亩愂諆?yōu)惠或者電費減免,盈利的臨界點將被打破,不少城市的海淡項目都將具有盈利空間,屆時海水淡化將正式告別發(fā)展的慢車道。

更遠(yuǎn)的未來?

我們不妨比較一下海水淡化與傳統(tǒng)供水方式的區(qū)別。

其中一項本質(zhì)區(qū)別是:傳統(tǒng)供水取的是總量相對固定的淡水資源;而海水淡化則取用對人類而言幾乎是無限的海水,相當(dāng)于是拿處理過程中的能耗來換淡水資源。這就決定了,傳統(tǒng)供水行業(yè)的成本和價格取決于淡水資源的稀缺程度,而海水淡化行業(yè)的成本和價格卻很大程度上取決于能源的價格。

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如果我們把目光放到更遠(yuǎn)一些的未來,人類毫無疑問在能源領(lǐng)域有著更大的進(jìn)步空間(例如高大上的托克馬克裝置)。

也就是說,海水淡化最大的能耗(成本)劣勢將在未來逐步消解。到時候…淡化的海水很可能將成為沿海地區(qū)新的供應(yīng)主力,海濱城市再也不需要找人借水了。

編輯:李艷茹

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