單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)的控制設(shè)計(jì)
論文類型 | 其他 | 發(fā)表日期 | 1992-04-01 |
來源 | 《中國(guó)給水排水》1992年第4期 | ||
作者 | 馮生華 | ||
關(guān)鍵詞 | 離心鼓風(fēng)機(jī) 設(shè)計(jì) | ||
摘要 | 出 自: 《中國(guó)給水排水》 1992年第4期第48頁 發(fā)表時(shí)間: |
出 自: 《中國(guó)給水排水》 1992年第4期第48頁
發(fā)表時(shí)間: 1992-4
馮生華
( 天津市市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)院)
用鼓風(fēng)曝氣處理污水,其鼓風(fēng)機(jī)的容量較大,耗電量幾乎占全廠的60%以上。為了節(jié)省電力,不少污水處理廠已改用帶有可調(diào)導(dǎo)葉片的單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī),優(yōu)點(diǎn)是:
a. 可根據(jù)曝氣池的負(fù)荷來調(diào)節(jié)風(fēng)量,設(shè)置溶解氧自動(dòng)控制裝置,以減少不必要的能量損耗。
b. 可適應(yīng)全年氣溫有較大的變化,當(dāng)空氣容重改變時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)量,避免電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。
c. 設(shè)備重量輕,易損部件少,殼體內(nèi)不需要潤(rùn)滑,維修工作量小。
d. 與多級(jí)離心風(fēng)機(jī)相比,在節(jié)能、防喘等方面更為有利。
這種鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行涉及供油、防喘和進(jìn)風(fēng)量調(diào)節(jié)等系統(tǒng),以投入運(yùn)行的某污水處理廠的控制程序?yàn)槔?,說明其控制設(shè)計(jì)的要點(diǎn),供參考。
高速風(fēng)機(jī)的供油系統(tǒng)是設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵,在正常狀態(tài)下,靠變速箱的低速軸上所帶動(dòng)的主油泵供給的,油泵由風(fēng)機(jī)自身帶動(dòng),不另需動(dòng)力。所以,即使突然停電,只要風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),供油系統(tǒng)將繼續(xù)工作,可避免一般風(fēng)機(jī)突然停電后電動(dòng)油泵停止供油,風(fēng)機(jī)因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而燒壞軸瓦之虞。
風(fēng)機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)先令供電系統(tǒng)投入運(yùn)行,使油溫油壓達(dá)到一定值。同時(shí)要求將進(jìn)風(fēng)口可調(diào)導(dǎo)葉片全部關(guān)閉,進(jìn)風(fēng)管及出風(fēng)管的所有閥門都開啟,唯與外部風(fēng)管相連的逆止閥除外。風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí),放空閥也應(yīng)開啟,起動(dòng)后,放空閥即漸漸關(guān)閉,壓縮空氣將逐漸進(jìn)入出風(fēng)管經(jīng)逆止閥入外部管道。導(dǎo)葉片也隨后慢慢開啟,使風(fēng)量調(diào)節(jié)到需要位置上。風(fēng)機(jī)的起動(dòng)才告完成。
某污水處理廠鼓風(fēng)機(jī)房的控制系統(tǒng)運(yùn)行程序:
1 初啟例程
高速離心鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前四個(gè)先決條件:
a. 油箱內(nèi)油溫是否正常?油溫過低指示燈應(yīng)顯示,同時(shí)打開電加熱器。電加熱器一般由人工操作。
b.檢查停機(jī)程序是否完整?
c.應(yīng)急停機(jī)是否正常?即鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生故障能否自動(dòng)停車。
d.確認(rèn)全部開機(jī)信號(hào)皆在關(guān)閉狀態(tài),否則指示燈應(yīng)顯示。
滿足上述條件后,可選擇鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行的控制方式:人工控制、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制或遙控。見圖2。
2 主程序A段
主程序A段具有四個(gè)判斷功能:
a.鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口閥門有否打開?已打開,則指示燈應(yīng)顯示;未打開,應(yīng)在2min后執(zhí)行程序C。
b.為防止喘振的發(fā)生,起動(dòng)時(shí)應(yīng)打開出風(fēng)管道上的放空閥,如已打開,則指示燈應(yīng)顯示;未打開,應(yīng)在2min后執(zhí)行程序C。
c.鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí),進(jìn)風(fēng)導(dǎo)葉片也應(yīng)關(guān)閉,一般導(dǎo)葉片沿進(jìn)風(fēng)口圓周設(shè)置,用環(huán)形杠桿或齒圈進(jìn)行同步傳動(dòng)。如已關(guān)閉,則指示燈應(yīng)顯示;未打開,應(yīng)在2min后執(zhí)行程序C。
d.鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)先開動(dòng)輔助油泵,油泵投入運(yùn)行后,指示燈應(yīng)顯示。如油壓不正常,則應(yīng)在2min后執(zhí)行程序C。同時(shí)指示燈顯示。
為保證判斷功能的執(zhí)行時(shí)間,主程序A段設(shè)有時(shí)間繼電器T1,其整定值為2min。程序還要求油過濾器差壓應(yīng)得到控制,過濾器前后壓差超過整定值時(shí),應(yīng)發(fā)出警報(bào)。但起動(dòng)時(shí)主油泵、輔助油泵將同時(shí)工作,故差壓報(bào)警應(yīng)暫停。
3 主程序B段
B段程序是控制鼓風(fēng)機(jī)主馬達(dá)起動(dòng)的關(guān)鍵,程序要求,主馬達(dá)起動(dòng)器發(fā)出起動(dòng)信號(hào)后,應(yīng)接到信號(hào)的反饋,以證實(shí)風(fēng)機(jī)已起動(dòng)。如未接到反饋信號(hào),則60s后即執(zhí)行停機(jī)程序C。
鼓風(fēng)機(jī)接到反饋信號(hào)后,應(yīng)逐步加連至額定轉(zhuǎn)速。加速時(shí)間最快不得<60s,即60s后系統(tǒng)才執(zhí)行以下程序。此時(shí),指示燈應(yīng)顯示。
鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,程序?qū)⑴袛喑鲲L(fēng)管上的逆止閥有否打開?未打開,則20s后執(zhí)行程序D;已打開,10s后出風(fēng)管上的放空閥將回復(fù)到起始的關(guān)閉狀態(tài)。
鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,進(jìn)風(fēng)導(dǎo)葉片回復(fù)到自動(dòng)控制狀態(tài),其開啟角度將由執(zhí)行機(jī)構(gòu)依據(jù)曝氣池內(nèi)溶解氧探頭發(fā)回的信號(hào)決定。同時(shí)10min后輔助油泵即停止工作,潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)將由與主馬達(dá)相聯(lián)的主油泵供油。鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài),過濾器差壓報(bào)警即恢復(fù)工作。
在B段程序中時(shí)間繼電器T2整定值為60s,T3整定值為10min,T4整定值為10s,T5整定值為20s。
4 停機(jī)程序c
程序C的執(zhí)行條件為下列情況之一:
a.鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí)導(dǎo)葉片沒有關(guān)閉;
b.放空閥沒有打開;
c.鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門沒有打開。
當(dāng)主程序發(fā)出執(zhí)行C程序的指令后,鼓風(fēng)機(jī)主馬達(dá)起動(dòng)器即接到停機(jī)信號(hào),同時(shí)輔助油泵也停止工作,鼓風(fēng)機(jī)將逐漸減速,直到完全靜止。
如操作人員按動(dòng)緊急停機(jī)按鈕,則主馬達(dá)及輔助油泵也將停止工作。
當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,逆止閥沒有打開,系統(tǒng)即執(zhí)行D程序時(shí),輔助油泵將再次起動(dòng),而放空閥將打開,導(dǎo)葉片將關(guān)閉,風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門也將關(guān)閉,同時(shí)系統(tǒng)將下達(dá)主馬達(dá)停車的指令。為保證主機(jī)安全,設(shè)置繼電器T6,整定值為60min,即60min后,輔助油泵再停止工作。當(dāng)操作人員下達(dá)遙控停機(jī)指令或現(xiàn)場(chǎng)控制的停機(jī)指令時(shí),系統(tǒng)也將執(zhí)行D程序。實(shí)現(xiàn)停機(jī),詳見圖2、3、4、5。
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