肖宏，張烜
（廣東省韶關(guān)韶鋼集團(tuán)公司）

　　摘　要：熱軋車間濁環(huán)水含有潤(rùn)滑油脂、氧化鐵皮、泥砂，易堵塞管道、冷卻塔、過(guò)濾器.采用二段式水處理工藝流程、應(yīng)用高效能磁混凝沉淀、化學(xué)除油等技術(shù)，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐運(yùn)行取得了良好的處理效果，滿足了用戶對(duì)水質(zhì)的要求。
　　關(guān)鍵詞：軋鋼；水處理；混凝；沉淀；除油；過(guò)濾

　　鋼鐵企業(yè)熱軋車間濁環(huán)水系統(tǒng)主要供給出爐輥道、軋機(jī)前后工作輥、四輥軋機(jī)、矯直機(jī)前輥、矯直機(jī)矯直輥身、分段剪后輥道籌冷卻用水，還包括高壓水除磷，沖氧化鐵皮溝等用水。濁環(huán)水中含有較多的潤(rùn)滑油脂，粗、細(xì)氧化鐵皮、泥砂等雜質(zhì)，特別是油與益屬粉塵及泥砂等雜質(zhì)粘合在一起，形成了具有較大粘性的“油泥”，油泥很容易粘附在水處理設(shè)備及管道上，如粘附在冷卻塔的填料上，在填料表面形成隔熱層，阻塞填料通道，降低冷卻效果，甚至壓垮填料；粘附在過(guò)濾器濾料上，阻塞濾料不易清除，使過(guò)濾設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致循環(huán)水質(zhì)惡化，致使循環(huán)系統(tǒng)處于惡性循環(huán)中，嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常運(yùn)行。所以，將油從水中和泥砂中分離出來(lái)并去除是鋼鐵企業(yè)熱軋車間含油濁環(huán)水處理的夫鍵。

1 處理工藝流程的確定

1.1 三段式處理工藝流程
　　目前，國(guó)內(nèi)熱軋車間濁環(huán)水處理工藝流程大部分為三段式，并采用機(jī)械設(shè)備除油。其流程見(jiàn)圖

　　通過(guò)國(guó)內(nèi)調(diào)研，采用三段式處理工藝流程可以去除大部分氧化鐵皮和泥砂，但平流沉淀池上使用機(jī)械設(shè)備除油，除油效果均不理想。具體來(lái)說(shuō)，如隔油、刮油設(shè)備要求除油池中必須水位穩(wěn)定，只有在水位穩(wěn)定狀態(tài)下，水面浮油才能流進(jìn)或刮進(jìn)集油槽，而熱軋車間因生產(chǎn)的間斷性和濁環(huán)水一次沉淀地提升泵站運(yùn)行的間斷性，使除油池水位不穩(wěn)定，致使除油效率不高；對(duì)于帶式或管式除油設(shè)備來(lái)講，它是以帶或管來(lái)吸附水中浮油，但在實(shí)際運(yùn)行中它只能和小部分水流接觸，且皮帶易變形，油管易老化，不能充分發(fā)揮其除油效能；而浮桶式除油機(jī)易堵塞；浮油回收機(jī)效果好，但也存在除油過(guò)程中帶水的缺點(diǎn)，且上述方法均只能去除水中浮油（水面上的油層厚度為1mm左右），不能去除呈膠體狀態(tài)的乳化油；此外，機(jī)械法除油方式的設(shè)備較為龐大，一般設(shè)置在室外，管理不便，易出故障，易失靈，其實(shí)際使用效率不高，造成污水大量外排，且外排污水中懸浮物、含油量超標(biāo)。
　　另外，本工藝流程中采用的壓力過(guò)濾器即高、中速過(guò)濾器，在實(shí)際運(yùn)行中由于受到水中的油和懸浮物影響，容易使濾料堵塞和板結(jié)。在生產(chǎn)控制好、管理水平高、漏油少、水中油和懸浮物含量低的情況下，一般來(lái)說(shuō)運(yùn)行一年需更換一次濾料。有的企業(yè)一年要更換二次，更換濾料存在著難度大、環(huán)境差、費(fèi)用增加等缺點(diǎn)。
　　從上述分析看，三段式處理工藝流程有許多難以克眼的缺陷。
1.2 二段式處理工藝流程
1.2.1 流程的特點(diǎn)
　　近幾年，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)熱軋車間濁環(huán)水處理工藝流程運(yùn)行狀況的分析研究探索，最后確定某鋼廠中厚板軋機(jī)濁環(huán)水處理工藝即采用二段式處理工藝流程加旁流化學(xué)除油裝置的設(shè)計(jì)方案作為解決上述三段式處理工藝流程弊端的一條行之有效的方法。真流程見(jiàn)圖2。

　　該工程設(shè)計(jì)循環(huán)水量：軋線各設(shè)備循環(huán)水量為1617m³/h，沖氧化鐵皮水量為336m³/h，均通過(guò)鐵皮溝進(jìn)入旋流沉淀池，總回水量為1953m³/h。處理前懸浮物SS=500-700mg/l、油≤15-20mg/l，處理后懸浮物SS≤50mg/L，油5-10mg/l。
　　該二段式處理工藝流程具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）流程簡(jiǎn)單、投資省、占地小、管理方便。2）以自清洗過(guò)濾器和化學(xué)除油裝置代替上述三段式處理工藝流程中的機(jī)械設(shè)備除油裝置——平流沉淀池和壓力過(guò)濾器。既能去除浮油，又能去除乳化油，同時(shí)也能去除懸浮物，達(dá)到除油泥的雙重目的。3）應(yīng)用化學(xué)法除油，其底流泥漿集中定時(shí)排出，便于脫水處理，易于運(yùn)輸和回收利用，解決了三段式流程中沉淀池泥渣不易抓出、不易運(yùn)輸及過(guò)濾設(shè)備反沖洗不易處理等諸多難題。
1.2.2 選用設(shè)備的特點(diǎn)
　　1）永磁絮凝器
　　設(shè)計(jì)采用高效能磁混凝技術(shù)，即污水經(jīng)過(guò)永磁絮凝器磁化，使細(xì)小的氧化鐵皮微粒聚合成團(tuán)，大大增加顆粒沉淀范圍和沉降速度，從而使一些難以沉降的細(xì)小顆粒得以沉降，進(jìn)一步提高了沉淀效率。這種永磁絮凝器有不用電、安全可靠、經(jīng)久耐用、易于維修等優(yōu)點(diǎn)。
　　2）全自動(dòng)自清洗式管道過(guò)濾器
　　設(shè)計(jì)采用了全自動(dòng)自清洗管道過(guò)濾器代替高速過(guò)濾器。全自動(dòng)自清洗管道過(guò)濾器是由筒體，不銹鋼濾網(wǎng)、電路控制部分等組成，工作時(shí)，水從進(jìn)水口進(jìn)人不銹鋼濾網(wǎng)，經(jīng)濾網(wǎng)從出水口排出，水中懸浮物被濾網(wǎng)阻擋，吸附在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)，隨著過(guò)濾的不斷進(jìn)行，吸附在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)的懸浮物會(huì)增多，這時(shí)進(jìn)水口與出水口的壓差會(huì)增大，當(dāng)進(jìn)出水的壓差達(dá)到0.05MPa時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行自清洗。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工操作自動(dòng)進(jìn)行。自清洗管道過(guò)濾器具有安裝方便、占地少、無(wú)需人工維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，特別是該全自動(dòng)自清洗管道過(guò)濾器工作相當(dāng)穩(wěn)定，清洗時(shí)耗水量少，在這次中厚板工程濁環(huán)水系統(tǒng)中使用，證明了這些優(yōu)點(diǎn)。
　　3）化學(xué)除油裝置
　　根據(jù)中厚板軋機(jī)生產(chǎn)情況，濁環(huán)水含油量不大的特點(diǎn)，為降低成本，減少水中油的積累，設(shè)計(jì)采用旁流化學(xué)除油裝置進(jìn)行處理。化學(xué)除油裝置是近年新開發(fā)的一種集除油沉淀為一體的處理設(shè)備，它是以投加化學(xué)藥劑使污水中的油份和懸浮物產(chǎn)生凝聚和絮凝反應(yīng)，形成密實(shí)、粗大的絮團(tuán)而沉降下來(lái)，從而從水中分離出來(lái)作為反應(yīng)機(jī)理，是去除“油泥”的理想設(shè)備。
1.2.3 效益分析
　　此中厚板車間工程總投資為5.13億元，水處理設(shè)備投資為2066.11M，其中濁環(huán)水設(shè)施投資為1062.85萬(wàn)元，約占總投資的2％。與熱軋車間濁環(huán)水處理普遍采用的三段式處理工藝相比較，可節(jié)省投資約380萬(wàn)元，占地面積減少約3200m2，運(yùn)行費(fèi)用減少約60萬(wàn)元/a。因此，該工程的二段式處理工藝流程的確是一種新型高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的含油污水處理方法。

2 運(yùn)行情況

　　該工程中厚板軋機(jī)濁環(huán)水系統(tǒng)從1998年8月底試運(yùn)行至?xí)?，運(yùn)行正常，水質(zhì)較好。通過(guò)分析測(cè)試，濁壞水系統(tǒng)供水水質(zhì)的懸浮物平均在20mg/L以下，油含量平均在2-3mg/L以下，底流泥漿含水率95%左右，壓濾后泥餅含水率在35%以下（已便于運(yùn)輸，不產(chǎn)生二次污染）達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3 結(jié)束語(yǔ)

　　熱軋車間濁環(huán)水的處理工藝流程由上述三段式流程改為二段式流程后，不僅在技術(shù)上先進(jìn)、可靠，而且使工程投資降低、節(jié)省了設(shè)備的維修費(fèi)用、降低了外排廢水中懸浮物和油含量，滿足了生產(chǎn)要來(lái)，避免了環(huán)境污染。從而為企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。