10月24日,Aker費(fèi)城造船公司打造的艘全新的115,000載重噸位的原油油輪都選用了Severn Trent De Nora公司旗下已獲IMO型式認(rèn)證的BALPURE? 壓載水處理系統(tǒng)。
BALPURE系統(tǒng)的特點(diǎn)是采用了經(jīng)過認(rèn)證的技術(shù),裝配和操作較為方便,維修保養(yǎng)需求極少,運(yùn)營成本較低。這兩組BP3000系統(tǒng)將以組件的形式進(jìn)行安裝,系統(tǒng)可以處理流速高達(dá)3,230 m3/h的壓載水流。泵艙的主壓載線上將安裝一個(gè)40微米的過濾器,該過濾器配備IECEx(防爆電氣認(rèn)證委員會(huì))認(rèn)證級別的防爆控制系統(tǒng)。首次安裝計(jì)劃于2012年12月實(shí)行,第二次安裝預(yù)計(jì)于2013年7月完成。
Severn Trent De Nora公司負(fù)責(zé)BALPURE產(chǎn)品的總經(jīng)理Jim McGillivray表示:“對于船運(yùn)操作員而言,他們所選用的壓載水處理系統(tǒng)必須是穩(wěn)固耐用的、性價(jià)比高,而且需要通過所有國際貿(mào)易批準(zhǔn)的必要指標(biāo),這一點(diǎn)至關(guān)重要。Severn Trent De Nora公司已向美國海岸警衛(wèi)隊(duì)(USCG)提出正式申請,申請認(rèn)證BALPURE為替代管理系統(tǒng)(AMS)。只要BALPURE有了AMS認(rèn)證,獲得型式認(rèn)證的壓載水處理系統(tǒng)就能被批準(zhǔn)用于美國海域上的輪船貿(mào)易,這些貿(mào)易都需要符合美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的《最終規(guī)則》(Final Rule),比如SeaRiver公司的油輪?!?/p>
已有18個(gè)BALPURE系統(tǒng)被安裝或出售給各國的船東,這些船東運(yùn)營不同的類型的船只,比如液化天然氣貨船、巨型油船、散裝貨船、鋪管船等等。該系統(tǒng)運(yùn)用了電解消毒的技術(shù),對于原油油輪而言是一種具有優(yōu)勢且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的壓載水處理方法。BALPURE的岔流處理方式允許遠(yuǎn)離壓載水主管道進(jìn)行遠(yuǎn)程安置,且約百分之一的總壓載水流會(huì)被用于產(chǎn)生次氯酸鹽消毒液。這種岔流方式和僅需在壓載周期的吸水期間進(jìn)行處理的設(shè)計(jì)相結(jié)合,相比其他同類技術(shù)大大減少了能耗需求,從而保證了低運(yùn)營成本。BALPURE采用專利自清洗電極,提供一種幾乎是零維護(hù)的壓載水處理方式,這些電極能夠免去可能會(huì)花費(fèi)船員大量時(shí)間的化學(xué)和機(jī)械維護(hù)。
編輯:成楊
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