以上這些工作我們都會在推進(jìn)過程中不斷進(jìn)行總結(jié)，謝謝。

農(nóng)民日報記者：

當(dāng)前正是春耕復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，我們知道，現(xiàn)在各種農(nóng)資需求量非常大，而湖北屬于我國的磷肥主要產(chǎn)區(qū)，我們采取哪些措施維持磷肥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以備春耕備肥這一塊不誤農(nóng)時?

辛國斌：日前，習(xí)近平總書記對全國春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作作出了重要指示，強(qiáng)調(diào)要全力組織春耕生產(chǎn)，確保不誤農(nóng)時，保證夏糧豐收。眼下正是春耕備肥的關(guān)鍵時期，磷肥保供對春耕生產(chǎn)十分重要。為了保證春耕生產(chǎn)，我們主要做了這么幾項工作：

第一，加快推動湖北地區(qū)磷肥企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。大家都知道，湖北是我們國家重要的磷肥生產(chǎn)基地，磷酸一銨、磷酸二銨的產(chǎn)量占到了全國的1/3，特別是像宜昌這些地方是湖北磷肥生產(chǎn)相對集中的地區(qū)，所以工信部很重視湖北省磷肥企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。早在2月23日，我部苗圩部長就親自視頻連線宜昌市，了解磷肥企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，研究解決存在的運(yùn)輸、資金等方面的困難和問題，也跟省政府、省聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制進(jìn)行溝通和銜接，推動湖北省磷肥企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截止到3月10日，湖北省調(diào)度的24家磷銨生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中，復(fù)產(chǎn)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了19家，磷銨產(chǎn)能已經(jīng)占到了80%以上，預(yù)計近期還有企業(yè)會陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。由于湖北省企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計省內(nèi)年產(chǎn)能可能會達(dá)到1千萬噸以上?！　?p style="text-indent: 2em;">第二，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提高供給的總量。我們加強(qiáng)了云貴川重點磷銨企業(yè)和全國主要復(fù)混肥企業(yè)的原輔料供應(yīng)情況和生產(chǎn)情況的跟蹤調(diào)度。比如在原輔料供應(yīng)方面，對于部分企業(yè)提出的原料供應(yīng)問題，我們幫助聯(lián)系相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)提供一些備選方案。這家供不上了，能不能考慮從另一家提供給他，相互做好對接和銜接。在運(yùn)輸保障方面，我們推動協(xié)調(diào)解決鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}，比如有一些企業(yè)生產(chǎn)出磷肥但是運(yùn)不出去，我們就及時找到鐵路總公司，幫助協(xié)調(diào)解決車皮問題。在資金保障方面，我們也推動協(xié)調(diào)人民銀行幫助解決重點磷肥生產(chǎn)企業(yè)的流動資金短缺問題，在這方面，金融機(jī)構(gòu)也非常給力?！　?p style="text-indent: 2em;">第三，通過加強(qiáng)產(chǎn)需對接來填補(bǔ)地區(qū)的供應(yīng)缺口。我們會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合發(fā)函，請各省農(nóng)業(yè)和工信部門對接本區(qū)域化肥的生產(chǎn)情況，對于供應(yīng)存在缺口的，我們幫助跨區(qū)域?qū)?。截止?月11日，12個省份提出調(diào)劑需求。我們在兼顧供需雙方區(qū)域分布、生產(chǎn)企業(yè)新接單能力的基礎(chǔ)上，向需求方推薦了部分生產(chǎn)企業(yè)，方便他們擇優(yōu)選擇，有效緩解了一些省份磷肥的缺口。后續(xù)我們還將進(jìn)一步跟蹤全國春耕備肥的情況，在做好生產(chǎn)總量保障的同時，還要做好區(qū)域間的協(xié)調(diào)調(diào)配。謝謝。

香港中評社記者：

中國是汽車產(chǎn)銷大國，湖北是全球汽車零部件的重要供應(yīng)基地，據(jù)媒體報道，國外有些汽車廠商因為零部件短缺，面臨停產(chǎn)。請問對汽車全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)有沒有具體措施?謝謝。

辛國斌：謝謝您的提問。汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及面廣、帶動性強(qiáng)，是一個典型的國際性產(chǎn)業(yè)。一方面，中國的汽車企業(yè)需要從國際上進(jìn)口一部分零部件，跨國公司每年也需要從中國進(jìn)口一部分零部件。大家都知道，每輛汽車大概有上萬個零部件，每個企業(yè)都有幾百家一級供應(yīng)商和上千家的二三級供應(yīng)商。湖北是我國第四大汽車生產(chǎn)基地，在這次疫情防控過程中，一些跨國公司，比如大眾汽車、寶馬汽車、現(xiàn)代汽車都提出，由于有一些零部件是在湖北生產(chǎn)的，企業(yè)的備貨存貨不足，如果不能及時促使這些企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他們將面臨著停工和停產(chǎn)的窘境。國內(nèi)也有一些汽車企業(yè)的配套廠商在湖北，比如廣州汽車集團(tuán)就向我們提出，說國內(nèi)400多家供應(yīng)商中有156家零部件企業(yè)在湖北。針對這種情況，我們一方面組織湖北的工信主管部門，會同企業(yè)啟動庫存緊急保供，解決一些企業(yè)面臨的困難和問題。比如韓國現(xiàn)代在國內(nèi)的線束生配套企業(yè)，有一部分是在湖北，另一部分是在山東，由于線束供應(yīng)導(dǎo)致現(xiàn)代停產(chǎn)。于是，我們就協(xié)商有關(guān)省份的企業(yè)迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把它作為優(yōu)先的復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)來推動，很快就把這些企業(yè)復(fù)產(chǎn)工作的“堵點”和問題解決了，現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)，目前整個生產(chǎn)經(jīng)營秩序都是正常的。

另外，我們考慮湖北疫情得到有效控制以后，復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作也要提到議事日程上來，我們和湖北省的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和湖北省的工信部門以及各市州進(jìn)行了對接和溝通，也希望把汽車產(chǎn)業(yè)零部件作為優(yōu)先復(fù)工的產(chǎn)業(yè)來考慮支持，也得到了湖北省委省政府以及湖北省聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的大力支持和協(xié)助。從目前來看，湖北省內(nèi)的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)在有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。比如東風(fēng)汽車集團(tuán)，在我們國家，因為它座落在湖北，整車企業(yè)和零部件企業(yè)大部分都集中在湖北，所以受影響程度是最大的。但是目前在十堰的卡車生產(chǎn)基地已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，日產(chǎn)能達(dá)到了200多臺。在襄樊的一些零部件企業(yè)也啟動復(fù)產(chǎn)，在武漢市的兩家乘用車企業(yè)、整車企業(yè)也已經(jīng)啟動復(fù)產(chǎn)，一個是大家都熟知的東風(fēng)本田，另外一個是東風(fēng)自己的乘用車。　　

通過大家的共同努力，中國汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作在有序推進(jìn)，對全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，我們后續(xù)還會進(jìn)一步跟蹤這些企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，及時幫助他們協(xié)調(diào)解決存在的困難和問題，保證國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。謝謝。

編輯：李丹