雨水排水設(shè)施是一個(gè)重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施,能夠體現(xiàn)城市的先進(jìn)性。包括習(xí)總書記提出的“清水綠岸,魚翔淺底”,需要有先進(jìn)的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)做支撐。而出流污染已成為城市水體“下雨就黑”的“罪魁禍?zhǔn)住?。如何看待這個(gè)問題?如何解決這個(gè)問題?
在“2020(第十二屆)上海水業(yè)熱點(diǎn)論壇”上,上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院有限公司副總工程師趙國志以“城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效,雨水排水口出流污染治理之道”為主題進(jìn)行了深度分享。
以下內(nèi)容根據(jù)其現(xiàn)場發(fā)言整理。
趙國志
演講內(nèi)容共分為五個(gè)部分:
第一,我們需要有什么排水系統(tǒng)?
第二,當(dāng)前的排水系統(tǒng)存在什么問題?
第三,什么是排水口出流污染?
第四,如何治理?
第五,建議和總結(jié)
我們需要什么樣的排水系統(tǒng)?
曾有一句話廣為流傳:判斷一個(gè)城市是否發(fā)達(dá),最好來一場傾盆大雨。如果一場大雨就讓城市交通堵塞、積水盈尺,那這個(gè)城市絕對不是一個(gè)先進(jìn)的城市。
雨水排水設(shè)施是一個(gè)重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施,能夠體現(xiàn)城市的先進(jìn)性。包括習(xí)總書記提出的“清水綠岸,魚翔淺底”,需要有先進(jìn)的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)做支撐。
那么,什么是先進(jìn)的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)?
一個(gè)先進(jìn)的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)應(yīng)該是“綠、灰、藍(lán)、管”多措并舉的整體系統(tǒng),具有先進(jìn)的理念,融合現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展的最新技術(shù),并具有高度的可操作性。
其中先進(jìn)的理念指的是,從傳統(tǒng)上以灰色單一措施為主,向多措施并舉轉(zhuǎn)變,綠色措施源頭削峰、灰色措施過程蓄排、藍(lán)色措施末端消納、管理措施提質(zhì)增效,多措并舉,共同保障防汛安全和水環(huán)境質(zhì)量安全。
四字中的綠色措施指的是海綿設(shè)施的運(yùn)用和深化,指在源頭建設(shè)的雨水蓄滯削峰設(shè)施,如設(shè)置于綠地、廣場、公共服務(wù)設(shè)施的中小型調(diào)蓄設(shè)施,具有生態(tài)、低碳等特征;灰色措施指市政排水設(shè)施,包括完善的管網(wǎng)、泵站以及大型調(diào)蓄設(shè)施等;藍(lán)色措施指增加河湖面積、打通斷頭河、底泥疏浚、控制河道水位、提高排澇泵站能力等;管理措施指的是加強(qiáng)管網(wǎng)檢測、修復(fù)、完善、長效養(yǎng)護(hù)等精細(xì)化措施,包括一直強(qiáng)調(diào)的管道檢測、管道修復(fù),雨污分流的管理,以及智慧化管理措施,包括智慧水務(wù)系統(tǒng)以及空白區(qū)管網(wǎng)的完善等。
下面則以一些案例來具體說明:
藍(lán)色措施案例:上海吳淞江行洪工程
這個(gè)工程主要是為了降低上海因洪致澇的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目完成以后,上海蘇州河的水位,在高峰汛期河道水可以降低5到60公分。
藍(lán)、灰結(jié)合措施:日本首都圈外廓放水路
日本首都圈外廓放水路位于埼玉縣,項(xiàng)目是建于國道16號地下約50米處的一個(gè)大型泄洪隧道,全長6.3km,內(nèi)徑約10.6米,是全球最大規(guī)模的防洪設(shè)施,以灰色措施的方式,實(shí)行藍(lán)色措施的功能。該工程于1992年開工,2006年竣工,包括分洪入口、儲水設(shè)施及排水設(shè)施,集合了日本最先進(jìn)的土木技術(shù),堪稱世界上最先進(jìn)的排水系統(tǒng)。此工程以灰色措施的方式,實(shí)行藍(lán)色措施的功能。
首都圈外廓放水路通過豎井連通附近的江戶川、倉松川、中川、大落古利根川等河流;隧道末端還接有一個(gè)高25.4米、長177米、寬78米的大型蓄水池,儲存的水通過4臺燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的大型抽水機(jī)以200立方米/秒的速度排入江戶川,再排入東京灣。
藍(lán)、綠結(jié)合措施:丹麥的雨水滯留池
這是丹麥做的雨水滯留池,用綠色措施加上藍(lán)色措施,平時(shí)是綠色。清水綠岸,魚翔淺底,百姓看景,賞心悅目;下雨天是雨水滯留。儲雨蓄水,城市無憂,“兩水平衡”。
藍(lán)、灰結(jié)合措施:道路行泄通道
道路的行洪通道很有用。國外非常重視道路的行洪通道,但是國內(nèi)排水設(shè)計(jì)和道路設(shè)計(jì)是兩個(gè)專業(yè),道路不會考慮排水,排水想做行洪通道,沒有人理你。
我們行業(yè)里面或許可以思考:暴雨期間,城市道路允許積水15cm,該如何行泄?關(guān)鍵是要有出口。那么這到底是道路專業(yè)還是排水專業(yè)的活?
管理措施:預(yù)降河道水位,給雨水出路
借助河道大海綿庫容的機(jī)遇,預(yù)降河道水位,給雨水出路。預(yù)計(jì)上海所有的內(nèi)河,在汛期可以降低80公分水位,基本可以達(dá)到4000萬的調(diào)蓄。
排水系統(tǒng)現(xiàn)狀
編輯:王媛媛
版權(quán)聲明:
凡注明來源為“中國水網(wǎng)/中國固廢網(wǎng)/中國大氣網(wǎng)“的所有內(nèi)容,包括但不限于文字、圖表、音頻視頻等,版權(quán)均屬E20環(huán)境平臺所有,如有轉(zhuǎn)載,請注明來源和作者。E20環(huán)境平臺保留責(zé)任追究的權(quán)利。
媒體合作請聯(lián)系:李女士 010-88480317
“技術(shù)的前進(jìn)方向就是‘三十年河?xùn)|,三...
2023(第二十一屆)水業(yè)戰(zhàn)略論壇上...
010-88480329