11月30日,由Severn Trent De Nora制造的 BALPURER 壓載水處理系統(tǒng)被選定用于四艘新液化天然氣運(yùn)輸船。這四艘液化天然氣運(yùn)輸船,由滬東中華造船集團(tuán)有限責(zé)任公司(中國上海船廠)制造,商船歸三井株式會(huì)社所有、由中國燃?xì)???松梨诠鹃L期包租。
Severn Trent De Nora是美國賓夕法尼亞州華盛頓堡的水環(huán)純水務(wù)技術(shù)有限公司(Severn Trent Services)和意大利米蘭的Gruppo De Nora的合資公司。35年多來,一直為海運(yùn)和離岸市場(chǎng)設(shè)計(jì)、制造和提供創(chuàng)新型電解消毒處理方案。
滬東中華造船集團(tuán)此次共購買了四個(gè)模塊型 BALPURE BP-5000 系統(tǒng),每艘172,000載重噸位液化天然氣運(yùn)輸船各安裝一個(gè)。每個(gè) BALPURE 系統(tǒng)處理壓載水流速高達(dá)每小時(shí)5,000 立方米。這些運(yùn)輸船的首個(gè) BALPURE 系統(tǒng)將在2012年8月安裝,最后一個(gè)將在2013年底前完成安裝。
利用電解消毒技術(shù)的 BALPURE 系統(tǒng)是液化天然氣/液化石油氣運(yùn)輸船上便利而經(jīng)濟(jì)的壓艙水處理方案。BALPURE的岔流處理方法使用 1%的總壓載水流量來產(chǎn)生次氯酸鈉消毒溶液,可遠(yuǎn)離主壓載吃水線遠(yuǎn)程安裝。與同類技術(shù)相比,BALPURE 岔流處理方法以及僅需要在壓載周期上升期間進(jìn)行處理的設(shè)計(jì)大大降低了電耗,從而確保了低運(yùn)營成本。BALPURE 使用專有的自清潔電極,免去了船員花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行化學(xué)和機(jī)械維護(hù)的麻煩,帶來了真正免維護(hù)的壓載水處理方法。
隨著《壓載水管理公約》獲批越來越近, BALPURE系統(tǒng)將在壓載水處理解決方案中處于領(lǐng)先地位,得到廣泛的應(yīng)用。
編輯:丁曉歐
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