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典型發(fā)達(dá)國(guó)家合流制溢流控制的分析與比較

時(shí)間:2020-07-30 13:30

來(lái)源:中國(guó)給水排水

評(píng)論(

  2.3 小結(jié)

  日本由國(guó)土交通省長(zhǎng)期負(fù)責(zé)國(guó)家層面合流制溢流控制的研究、總體策略的制定,以及各城市合流制系統(tǒng)改善情況的跟蹤與評(píng)估。通過(guò)修訂《下水道法》將合流制系統(tǒng)納入國(guó)家法定管理要求,提出明確的控制目標(biāo),并通過(guò)要求各城市制定針對(duì)合流制系統(tǒng)改善的專項(xiàng)長(zhǎng)期計(jì)劃,落實(shí)相關(guān)控制要求,并在過(guò)程中不斷進(jìn)行修正和調(diào)整。日本在對(duì)合流制溢流問(wèn)題的長(zhǎng)期研究、納入法律進(jìn)行管控、編制長(zhǎng)期規(guī)劃/計(jì)劃等方面與美國(guó)合流制溢流控制有很多共通之處。

  此外,由于日本國(guó)土面積較小,各城市發(fā)展水平、氣候條件、排水系統(tǒng)差異相比美國(guó)較小。而且,日本城市管理水平普遍更高,雨水徑流污染負(fù)荷較低。第三,日本人口密度極高,城市用地空間更為緊張。在充分吸收美國(guó)合流制溢流控制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,日本基于自身特征對(duì)合流制溢流控制策略也做出調(diào)整:①日本針對(duì)各城市合流制溢流控制提出了更為具體且一致的控制要求;②更為普遍地建設(shè)大管徑截流與調(diào)蓄干管或深隧,綜合發(fā)揮截流、調(diào)蓄、調(diào)節(jié)、排放的綜合功能;③在技術(shù)策略中重視對(duì)溢流口的改造與就地處理技術(shù)的創(chuàng)新,以及對(duì)污水處理廠等“末端”處理設(shè)施雨季運(yùn)行工藝的改進(jìn)。

  3. 德國(guó)合流制溢流控制的發(fā)展歷程與控制策略

  3.1 發(fā)展歷程

  德國(guó)現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng)多分布于南部城市,且形成了德國(guó)特有的“合流制赤道線。據(jù)2016年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),德國(guó)合流制管網(wǎng)長(zhǎng)度占全境管網(wǎng)總長(zhǎng)(含合流制管道、分流制雨水及污水管道)的53.5%,而1990年左右該比例約為71.2%,合流制管網(wǎng)占比下降的主要原因并非大范圍實(shí)施了“合改分”,而是增加的所有新建區(qū)域均采用了分流制排水體制,原有城市的合流制區(qū)域仍基本保留,并對(duì)溢流污染進(jìn)行綜合控制。德國(guó)多個(gè)城市在其排水總體規(guī)劃中提出利用50年左右的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面“合改分”,但實(shí)際實(shí)施難度較大,進(jìn)展緩慢,例如,北威州首府杜塞爾多夫市在過(guò)去20年左右的時(shí)間完成“合改分”的區(qū)域占比不足5%。

  德國(guó)的合流制溢流控制主要開始于20世紀(jì)70年代,CSO調(diào)蓄池開始大量建設(shè),據(jù)1987年統(tǒng)計(jì)資料,當(dāng)時(shí)德國(guó)已有8000座CSO調(diào)蓄池投入運(yùn)行,1992年,德國(guó)污水協(xié)會(huì)發(fā)布合流制系統(tǒng)控制設(shè)施的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(ATV-128e),規(guī)定了不同類型調(diào)蓄設(shè)施的設(shè)計(jì)方法與參數(shù)。如今,德國(guó)已成為世界上雨水與合流制調(diào)蓄設(shè)施分布最為密集的國(guó)家之一,據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),德國(guó)不同類型雨水調(diào)蓄設(shè)施總量共計(jì)54069個(gè),調(diào)蓄容積共計(jì)6078.9×104 m3,人均0.738 m3。

  3.2 合流制溢流典型控制策略

  德國(guó)合流制區(qū)域的污水排放需要依據(jù)相關(guān)要求申請(qǐng)排放許可,要求合流制排水系統(tǒng)排入水體的污染物負(fù)荷(即污水廠尾水與溢流排放雨污水年平均污染負(fù)荷的總和)不大于相同區(qū)域假定分流制排水系統(tǒng)排入水體的年平均污染物負(fù)荷(以COD計(jì))。德國(guó)城市在其排水總體規(guī)劃中需要提出合流制區(qū)域的系統(tǒng)控制策略與實(shí)施計(jì)劃,且一般情況下,在規(guī)劃實(shí)施的中期,需對(duì)其實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估并對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行更新修訂。

  德國(guó)根據(jù)對(duì)污水處理廠污染處理效率及水力效能的長(zhǎng)期分析,嚴(yán)格控制合流制區(qū)域截流干管的最大流量及污水廠處理量,盡量通過(guò)上游(特別是源頭)的雨水收集及處理設(shè)施對(duì)雨水進(jìn)行分散控制,減少進(jìn)入合流制系統(tǒng)的雨水量,同時(shí),部分分散溢流排口主要通過(guò)設(shè)置格柵、過(guò)流凈化池(如調(diào)蓄池內(nèi)懸空安裝水力顆粒分離器等設(shè)備)或生物濾池等就地處理設(shè)施,對(duì)雨季溢流的雨污水進(jìn)行處理后排放,重點(diǎn)去除大型的顆粒物與漂浮物。

  3.3 小結(jié)

  德國(guó)大部分城市保留了其合流制排水系統(tǒng),從20世紀(jì)70年代開始,大量不同類型雨水調(diào)蓄設(shè)施開始建設(shè),在保障污水處理效能的情況下,對(duì)雨水及溢流污水的分散調(diào)蓄,以及過(guò)流凈化處理,成為德國(guó)合流制溢流控制的重要技術(shù)策略。

  4. 結(jié)語(yǔ)

  對(duì)比美國(guó)、日本、德國(guó)對(duì)城市合流制排水系統(tǒng)溢流控制的發(fā)展歷程和主要策略,其在對(duì)合流制系統(tǒng)特征的認(rèn)識(shí)和總體治理思路上有一定的共性。但實(shí)施過(guò)程中,由于既存基礎(chǔ)系統(tǒng)完善程度、維護(hù)管理水平、城市間發(fā)展水平和改造條件及自然條件差異等原因,不同國(guó)家在目標(biāo)設(shè)定、技術(shù)手段側(cè)重上也呈現(xiàn)出一定的差異。

  ① 充分認(rèn)識(shí)合流制溢流控制的艱巨性

  鑒于合流制溢流控制的復(fù)雜性,美國(guó)從20世紀(jì)60年代至今,經(jīng)歷了50余年的長(zhǎng)期發(fā)展,至今仍在開展大量相關(guān)工作。即便日本國(guó)土面積小,合流制區(qū)域總體面積比例相對(duì)更低,也經(jīng)歷了近40年的時(shí)間,通過(guò)大量投資和系統(tǒng)性的重要工程建設(shè),才比較有效地控制了合流制溢流污染。

  ② 專項(xiàng)研究和政策引導(dǎo)的重要性

  合流制溢流控制勢(shì)必面臨對(duì)城市空間、建設(shè)投資、城市正常秩序以及城市居民日常生活的復(fù)雜影響。美國(guó)、日本、德國(guó)在其溢流控制發(fā)展過(guò)程中,也都曾經(jīng)歷國(guó)家與城市政府、各職能部門之間對(duì)溢流控制的廣泛討論和意見反復(fù)。最終,上述國(guó)家都對(duì)合流制系統(tǒng)問(wèn)題開展了大量專項(xiàng)的系統(tǒng)性研究,并通過(guò)多職能部門、多利益相關(guān)方的廣泛深度研討,就普遍達(dá)成的共識(shí)以政策法規(guī)、專項(xiàng)規(guī)劃、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等多種途徑予以落實(shí),逐步構(gòu)建較為完善的控制體系。

  ③ 以污染物負(fù)荷削減為整體控制目標(biāo)

  從上述國(guó)家目標(biāo)分析,CSO控制均圍繞削減合流制系統(tǒng)外排污染負(fù)荷作為基本目標(biāo)和總體原則。其中,日本與德國(guó)國(guó)土面積較小,城市發(fā)展水平和自然條件相似度高,在國(guó)家層面都提出了比較具體的合流制系統(tǒng)外排污染負(fù)荷的控制要求;美國(guó)由于國(guó)土面積大,城市差異明顯,在國(guó)家層面提出了基于技術(shù)的“九項(xiàng)基本控制措施”,并要求各城市在CSO長(zhǎng)期控制規(guī)劃中根據(jù)具體的水環(huán)境保護(hù)要求與可實(shí)現(xiàn)的溢流控制水平等,綜合提出近遠(yuǎn)期控制目標(biāo)。

  ④ “合改分”作為手段之一而非目標(biāo)

  美國(guó)、日本、德國(guó)有合流制排水系統(tǒng)的城市大部分選擇保留原有的合流制系統(tǒng),并對(duì)溢流污染進(jìn)行控制,對(duì)局部“合改分”改造條件相對(duì)較好的區(qū)域,結(jié)合城市更新改造進(jìn)行局部分流,這往往是作為區(qū)域溢流控制系統(tǒng)方案中的一項(xiàng)技術(shù)措施,并需與其他措施進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。只有極少數(shù)合流制區(qū)域,由于城市大規(guī)模重建或合流制區(qū)域較小等原因,在對(duì)改造投資、污染負(fù)荷削減情況等系統(tǒng)評(píng)估后,選擇全面推行“合改分”,但通常也經(jīng)歷了較長(zhǎng)的實(shí)施周期,改造后也需要對(duì)雨水徑流污染進(jìn)行單獨(dú)控制。

編輯:王媛媛

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