今年，仕凈科技與隆基綠能子公司隆基樂葉之間的法律糾紛為行業(yè)敲響了警鐘。這場由于疏忽環(huán)保設(shè)備運維，從而引發(fā)火災(zāi)的案例成為了環(huán)保企業(yè)不可承受之重。

這起案子能為環(huán)保行業(yè)設(shè)備運維帶來哪些啟示?

01.擔(dān)責(zé)70%，被判賠償9544萬 仕凈科技提起上訴

2021年11月25日9時許，隆基綠能位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)兵器科技產(chǎn)業(yè)基地的101廠房突發(fā)火災(zāi)。現(xiàn)場火勢迅速蔓延，燒毀廠房部分屋面環(huán)保設(shè)備及內(nèi)部部分生產(chǎn)設(shè)備、管線。

西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)消防救援大隊經(jīng)現(xiàn)場勘驗與技術(shù)鑒定，于2022年5月9日出具《火災(zāi)事故認(rèn)定書》(經(jīng)消火認(rèn)字〔2022〕第0002號)，認(rèn)定起火部位系101廠房刻蝕凈化區(qū)一級洗滌塔南塔西南側(cè)下部。起火原因系一級洗滌塔南塔西南側(cè)下部電伴熱帶電氣故障引燃塔體及周邊可燃物蔓延成災(zāi)。

經(jīng)查，自2020年8月起，隆基綠能高陵基地廢氣處理系統(tǒng)由江蘇仕凈設(shè)計、生產(chǎn)、安裝并提供維保服務(wù)，案發(fā)電伴熱帶為該系統(tǒng)的組成部分。據(jù)悉，火災(zāi)發(fā)生時(2021年11月25日)，系統(tǒng)尚在24個月質(zhì)保期內(nèi)(2020年8月15日至2022年8月14日)。

據(jù)此《認(rèn)定書》，2022年8月與12月，隆基樂葉以使用仕凈科技安裝的電伴熱帶存在質(zhì)量缺陷導(dǎo)致火災(zāi)為由，分設(shè)備案、廠房案將仕凈科技告上西安市高陵區(qū)人民法院。訴狀中列明的索賠金額為：設(shè)備損失8744萬元，廠房損失5337.3萬元，合計約1.4億元。

經(jīng)過三年拉扯，廠房案與設(shè)備案分別迎來判決。

2025年5月15日西安中院作出廠房損失案終審維持一審責(zé)任劃分(案號：(2025)陜01民終149號)，江蘇仕凈因其提供的電伴熱帶被確認(rèn)為缺陷產(chǎn)品且直接引發(fā)電氣故障，系火災(zāi)發(fā)生的根本原因。判決仕凈承擔(dān)廠房損失70%責(zé)任即37361100元;

2025年6月16日高陵區(qū)法院作出設(shè)備損失案重審一審判決(案號：(2024)陜0117民初5079號)，判決仕凈承擔(dān)設(shè)備損失70%責(zé)任，被判賠償58079000元，并承擔(dān)訴訟費338800元。

然而，據(jù)《江蘇經(jīng)濟報》報道，消防部門在火災(zāi)事故發(fā)生后對陜西隆基公司相關(guān)工作人員及陜西隆基公司委托改造單位四川愛德公司工作人員的多份詢問筆錄表明：隆基公司未征詢仕凈公司意見，擅自改造，挖孔增設(shè)排污管，有接線盒流水、經(jīng)常性跳閘等現(xiàn)象發(fā)生;多次實施對電伴熱帶進(jìn)行了更換，使用非專用接線盒及電線、用電工膠帶包裹接線部位、故障未消除之前盲目送電等一系列違規(guī)操作。這些行為違反了國標(biāo)GB/T1985-2015規(guī)定及電工安全用電常識。

仕凈科技認(rèn)為案件事實不清，存在諸多疑點，向高院提起上訴。在今年8月28日，仕凈科技披露的《關(guān)于累計訴訟、仲裁案件情況的公告》中，陜西隆基樂葉對仕凈科技提起的侵權(quán)責(zé)任糾紛案已進(jìn)入執(zhí)行階段，涉訴金額為37,596,780.00，其已向高院提起上訴。同時，與隆基樂葉之間的產(chǎn)品責(zé)任糾紛案，涉訟金額87,440,000.00元，仕凈同樣向高院提起上訴。兩案涉訴金額合計為125,036,780元。

02.訴訟背后，智能化運維重要性凸顯

雖然法律判決已告一段落，但仕凈科技還在上訴的道路上，雙方針對責(zé)任劃分邊界、產(chǎn)品質(zhì)量以及設(shè)備運維管理的拉扯還在繼續(xù)。

此次案件中擅自改造、違規(guī)操作，對事故與意外的發(fā)生缺乏預(yù)警性等問題是導(dǎo)致此次火災(zāi)的重要原因，暴露出了涉事項目中環(huán)保設(shè)備運維管理的不足。該事件不僅對行業(yè)而言是一次深刻教訓(xùn)，也再一次突顯了環(huán)保設(shè)備智能化運維的重要性。

環(huán)保行業(yè)需要意識到，在AI技術(shù)廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，環(huán)保設(shè)備運維不能再一味依靠“老師傅”的經(jīng)驗，或者在事故發(fā)生后亡羊補牢。而要通過智能化運維，靠體系作戰(zhàn)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算等技術(shù)，對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)深度分析，實現(xiàn)“預(yù)言家”功能，做到預(yù)測性檢修。

傳統(tǒng)運維依賴人工巡檢、定期檢修和事后維修，基本只能依靠“無論設(shè)備好壞都修”與“壞了才修”兩種模式，缺乏“前瞻性”。

智能化設(shè)備運維，尤其是預(yù)測性檢修場景可通過分析設(shè)備運行的實時數(shù)據(jù)，如振動、溫度、噪音、電流等，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，利用AI模型預(yù)測設(shè)備在未來何時可能發(fā)生故障，從而在故障發(fā)生前、在最合適的時間安排檢修，有效預(yù)防災(zāi)難性事故，避免在高風(fēng)險行業(yè)或場景中，關(guān)鍵設(shè)備的突然故障導(dǎo)致的嚴(yán)重安全事故和環(huán)境災(zāi)難。預(yù)測性檢修是防止這類事件發(fā)生的強大技術(shù)屏障。

E20環(huán)境平臺高級合伙人、博士、教授級高工曹斌指出，預(yù)防性維護(hù)的核心機理源于磨損學(xué)，這一理念早在20世紀(jì)50年代就由蘇聯(lián)提出，如今在行業(yè)內(nèi)仍被廣泛應(yīng)用。其原理是依據(jù)設(shè)備中軸承的旋轉(zhuǎn)磨損程度，來判定檢修時間。然而，在推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理的當(dāng)下，這種模式容易引發(fā)設(shè)備“欠修”或“過修”的問題——不管設(shè)備實際狀況如何，只要到了預(yù)設(shè)時間點，就必須進(jìn)行檢修。

預(yù)測性維護(hù)則不同，它借助特定方法，能夠預(yù)判設(shè)備未來可能出現(xiàn)的故障類型，進(jìn)而提前將故障隱患消除，防患于未然。它以一種更加高效的設(shè)備維護(hù)模式，通過多元數(shù)據(jù)的綜合分析，涵蓋數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)分析、狀態(tài)預(yù)測、故障診斷和維修決策，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的全方位判斷。

因此，人工智能，正在為設(shè)備管理帶來一場深刻變革，推動設(shè)備管理方式從“點檢定修”向“智能運維”加速轉(zhuǎn)型。

筆者相信，對于企業(yè)而言，設(shè)備智能化運維和預(yù)測性檢修，不再是“錦上添花”的技術(shù)選項，而是面向未來競爭的“必修課”和核心競爭力。

03.大勢不可逆!國家大力推進(jìn)智能化基礎(chǔ)設(shè)施改造

如今，AI對環(huán)境產(chǎn)業(yè)的影響越發(fā)顯著。環(huán)境產(chǎn)業(yè)目前仍處于“低產(chǎn)業(yè)化程度”的歸集狀態(tài)，環(huán)境產(chǎn)業(yè)服務(wù)于千行百業(yè)，每個行業(yè)的水、氣、聲、渣需求衍生出5000多個細(xì)分賽道，分散作業(yè)，依賴人力協(xié)同，導(dǎo)致中間成本高、盈利困難。人工智能作為生產(chǎn)關(guān)系而非生產(chǎn)力層面的革命，將為這類勞動密集型行業(yè)帶來巨大提升。

編輯：趙凡