許昌瑞貝卡污水凈化公司技術(shù)創(chuàng)新再破難題

時(shí)間：2009-08-11 09:09

來(lái)源：中國(guó)水網(wǎng)

（信息員徐麗清）

日前，河南省許昌瑞貝卡水業(yè)有限公司污水凈化分公司對(duì)進(jìn)口氧化溝轉(zhuǎn)刷減速機(jī)的國(guó)產(chǎn)化改造試驗(yàn)順利試車，這是繼6月份該公司對(duì)進(jìn)口潛水泵葉輪進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造后的又一項(xiàng)革新成果。此次改造包括減速機(jī)軸承技術(shù)改造和齒輪的國(guó)產(chǎn)化改造，不但解決了長(zhǎng)期困擾該公司運(yùn)行的減速機(jī)漏油問(wèn)題，還從根本上解決了齒輪維修依賴進(jìn)口的技術(shù)難題，既降低了維修費(fèi)用，又大大減輕了運(yùn)行工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。據(jù)估算，技改完成后，該公司氧化溝上38臺(tái)轉(zhuǎn)刷每年可節(jié)約油耗費(fèi)用約1.17萬(wàn)元，可節(jié)約減速機(jī)維修費(fèi)用13.5萬(wàn)元。

長(zhǎng)期以來(lái)，轉(zhuǎn)刷減速機(jī)漏油是困擾許昌瑞貝卡水業(yè)有限公司污水凈化分公司運(yùn)行和開展節(jié)能降耗工作的一大難題。由于使用年久，該公司氧化溝上38臺(tái)轉(zhuǎn)刷減速機(jī)不同程度出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，不但增加油耗和運(yùn)行工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)齒輪因缺油而損壞的情況；而更換進(jìn)口齒輪，不但費(fèi)用高，維修周期也長(zhǎng)。難題一直困擾著大家，同時(shí)也引起了該公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。技術(shù)人員專程到相關(guān)廠家調(diào)查走訪，根據(jù)減速機(jī)使用環(huán)境特點(diǎn)和技術(shù)要求，在軸承的選型上狠下功夫，并在存在問(wèn)題的212#轉(zhuǎn)刷減速機(jī)上進(jìn)行論證試驗(yàn)，最終確定將原裝輕型軸承改為與廠家協(xié)商定做的滾針重型軸承，提高了油封的精密度，較好解決了減速機(jī)漏油問(wèn)題。

在解決漏油問(wèn)題的同時(shí)，許昌瑞貝卡水業(yè)有限公司污水凈化分公司維修人員著手對(duì)轉(zhuǎn)刷減速機(jī)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造。技術(shù)人員多方與河南齒輪研究所、洛陽(yáng)齒輪廠、鄭州減速機(jī)廠等單位聯(lián)系，經(jīng)過(guò)論證、試驗(yàn)，最終解決了減速機(jī)齒輪制作及裝配等技術(shù)難題，改變了過(guò)去完全依賴進(jìn)口的歷史。一套進(jìn)口齒輪返廠維修需費(fèi)用3.2萬(wàn)元，現(xiàn)在自行改造只需3600元。

編輯：全新麗

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