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文一波:雄安新區(qū)可建成全球首座去化石能源新城

時(shí)間:2017-11-20 15:11

來源:全聯(lián)環(huán)境商會

作者:文一波

評論(

雄安新區(qū)宜規(guī)劃建立全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)多元化、規(guī)?;l(fā)展,形成完備的、國際領(lǐng)先的技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系,形成能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系,并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)國際化。

綜合運(yùn)用先進(jìn)的電力電子技術(shù),、信息技術(shù)、智能管理技術(shù),將大量由分布式能量采集裝置、分布式能量儲存裝置和各種類型負(fù)載構(gòu)成的新型電力網(wǎng)絡(luò)。通過整合運(yùn)行數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、電力市場數(shù)據(jù)等,通過大數(shù)據(jù)分析,進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測、發(fā)電預(yù)測等,提高能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)端的運(yùn)作效率。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匹配供需信息,整合分散需求,形成能源交易和需求實(shí)時(shí)響應(yīng)。利用能源互聯(lián)網(wǎng)體系,使每一個(gè)家庭、車場等都變成能源的消費(fèi)者和供應(yīng)者,由傳統(tǒng)的集中式變更智能分散式,形成能源共享網(wǎng)絡(luò)。

再次是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化儲能系統(tǒng)。

儲能能夠顯著提高風(fēng)、光等可再生能源的消納水平,是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。建議:

鼓勵(lì)可再生能源場站合理配置儲能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)與新能源系統(tǒng)、電網(wǎng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行,接受電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度,實(shí)現(xiàn)平滑出力波動(dòng)、提升消納能力、為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)等功能。

推動(dòng)建設(shè)小區(qū)、樓宇、家庭、園區(qū)等用戶側(cè)應(yīng)用場景下的分布式儲能系統(tǒng),參與需求響應(yīng),降低用能成本,實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)高效管理、友好并網(wǎng)。

鼓勵(lì)基于多種儲能實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)多能互補(bǔ),推動(dòng)區(qū)域、園區(qū)、家庭等不同層次的終端用戶互補(bǔ)利用各類能源和儲能資源,實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同和能源的綜合梯級利用。

發(fā)展儲能網(wǎng)絡(luò)化管理運(yùn)營模式,鼓勵(lì)整合分布式儲能系統(tǒng)及其他分散、冗余、性能受限的儲能電池、不間斷電源、電動(dòng)汽車充放電樁等儲能設(shè)施,建立儲能設(shè)施數(shù)據(jù)庫,將存量的分布式儲能系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行管控和運(yùn)營,構(gòu)建儲能云平臺,推動(dòng)儲能提供能源租賃、緊急備用、調(diào)峰調(diào)頻等增值服務(wù)。

最后是建設(shè)綠色交通體系、實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)協(xié)同。

建立理念超前、布局合理、智能高效、服務(wù)優(yōu)良的智能交通體系和綠色出行服務(wù)體系。

新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),代表汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,對減少空氣污染、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。雄安新區(qū)宜全面建立以新能源汽車為主的地面交通運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)城市交通零排放。

新區(qū)內(nèi)停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,充分利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源資源,在城市、景區(qū)、高速路等區(qū)域因地制宜建設(shè)新能源充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施,提供電動(dòng)汽車充放電、換電等服務(wù),提高清潔能源就地消納,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與新能源的協(xié)同優(yōu)化運(yùn)行。構(gòu)建涵蓋銷售、使用、維修、回收利用、金融等全方位服務(wù)體系,為新能源汽車的應(yīng)用提供良好的基礎(chǔ)。

建設(shè)智能車聯(lián)網(wǎng),發(fā)展車網(wǎng)協(xié)同的智能充放電模式。建設(shè)基于電網(wǎng)、儲能、分布式能源等原色的新能源汽車運(yùn)營平臺,促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng),通過智能化手段有序用電,參與削峰填谷,探索無線充電、移動(dòng)充電等新運(yùn)營模式。鼓勵(lì)新能源車通過需求響應(yīng)等方式參與電力輔助服務(wù),提高電網(wǎng)柔性,增強(qiáng)電網(wǎng)安全穩(wěn)定性,提升系統(tǒng)收益。

(本文作者:文一波 全國工商聯(lián)環(huán)境商會榮譽(yù)會長、桑德集團(tuán)董事長)

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編輯:劉影

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