強化非電行業(yè)深度治理。加快推進完成鋼鐵行業(yè)超低排放監(jiān)測評估，經(jīng)評估確認全面達到超低排放要求的，按有關規(guī)定執(zhí)行重污染天氣豁免、差別化電價、稅收等激勵政策。推進全市保留的磚瓦窯企業(yè)全部實施清潔能源替代（非物質(zhì)文化遺產(chǎn)企業(yè)特殊工藝除外）。

加強惡臭、有毒有害物質(zhì)治理。探索開展化工園區(qū)“嗅辨+監(jiān)測”的異味溯源，逐步解決化工園區(qū)異味擾民問題。加強消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）管控力度，強化各保護臭氧層部門的協(xié)調(diào)合作，配合開展ODS數(shù)據(jù)統(tǒng)計和審核工作。圍繞垃圾焚燒發(fā)電廠、化工園區(qū)等特殊點位和區(qū)域，鼓勵實行源頭風險管理，探索開展二噁英、有毒有害物質(zhì)的監(jiān)測和深度治理。

四、強化移動源污染防治

加強機動車污染治理。嚴格車輛準入管理，全面實施機動車國六排放標準，制定國Ⅲ及以下柴油車淘汰資金補助政策。強化在用車排放監(jiān)管體系，實現(xiàn)排放檢驗、遙感監(jiān)測、路檢路查、停放地抽查等監(jiān)測數(shù)據(jù)自動比對，形成倒查機制，到2025年底，在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達到98%以上。健全用車大戶機動車全天候管理和重點企業(yè)出入門禁監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格控制高排放柴油貨車使用。優(yōu)化調(diào)整高排放柴油車限行區(qū)域，強化交通疏堵管理，科學制定早晚高峰時段機動車排堵舒暢方案。構建加油站油氣回收在線系統(tǒng)，加快推進加油站三次油氣回收。

加大船舶污染控制。加大船舶更新升級改造，投入使用的新建船舶執(zhí)行新生產(chǎn)船舶發(fā)動機第一階段排放標準。適時調(diào)整船舶排放控制區(qū)，探索在排放控制區(qū)同步管控船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，船舶進入排放控制區(qū)應使用符合規(guī)定燃油，積極推廣應用LNG、純電動清潔能源動力船舶及高能效示范船舶，加快推進長江干線加氣、內(nèi)河高等級航道充（換）電設施的規(guī)劃和建設試點。

加強非道路移動機械污染控制。加強非道路移動機械排放控制區(qū)管控，擴大調(diào)整禁用區(qū)范圍，加強對進入禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域內(nèi)作業(yè)的工程機械的監(jiān)督檢查。提高秋冬季每月抽查頻率，加大超標工程機械的執(zhí)法查處力度。全面落實非道路移動機械登記制度，加強對重點監(jiān)控的非道路移動機械實施監(jiān)督檢查。鼓勵混合動力、純電動、燃料電池等新能源技術在非道路移動機械上的應用，優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化，逐步削減尾氣排放。

五、加強城鄉(xiāng)面源污染控制

實施揚塵精細化管控。全面推行“綠色施工”，嚴格落實防治標準，綜合運用信息化監(jiān)管手段，提升建筑工地揚塵污染治理水平。渣土車運輸必須實施全封閉運輸，建成區(qū)全面使用新型環(huán)保智能渣土車，淘汰高排放老舊渣土車，加強渣土運輸處置全過程監(jiān)管。加強道路揚塵污染控制，加大對城市主次干道、主要支路等沖洗、灑水、噴淋、霧炮等作業(yè)力度，提高道路機掃率和沖洗比例，對城市主要道路、重點區(qū)域開展積塵負荷監(jiān)測，形成通報、整改、復核工作閉環(huán)。強化港口、碼頭、貨運車站等地裝卸作業(yè)、物料堆場以及攪拌站揚塵防治，推動鋼鐵、火電、水泥等行業(yè)堆場開展內(nèi)部運輸皮帶、廊道密閉管理。

提高餐飲油煙污染治理。推進重點管控區(qū)域內(nèi)面積100平方米以上餐飲店（無油煙排放餐飲店除外）以及城市綜合體、美食街等區(qū)域的餐飲經(jīng)營單位安裝在線監(jiān)控。探索餐飲油煙治理新模式，結合城市環(huán)境綜合整治等工作，選擇一批餐飲聚集街區(qū)開展試點，根據(jù)區(qū)域主要餐飲類型，推廣集中式餐飲企業(yè)集約化管理，采用安裝獨立凈化設施、配套統(tǒng)一處理設施、建設公共煙道等方式，推廣高標準油煙凈化設備。因地制宜建設油煙凈化處理“綠島”項目，實現(xiàn)集中收集處理。

嚴格秸稈禁燒與煙花爆竹污染防治。強化夏、秋收季秸稈禁燒巡查，加大對重點區(qū)域和重點時段的巡查力度，加強遙感、監(jiān)控、無人機等高科技手段在秸稈禁燒管理中的應用，嚴格杜絕露天焚燒秸稈現(xiàn)象。在現(xiàn)有煙花爆竹禁放區(qū)的基礎上，逐步擴大市區(qū)煙花爆竹禁放范圍，確保重點敏感區(qū)域煙花爆竹禁放全覆蓋。

六、提升重污染天氣應對水平

持續(xù)完善重污染天氣監(jiān)測預警機制，適時修訂重污染天氣應急預案，細化提升應急管控清單，強化區(qū)域應急聯(lián)動。嚴格落實“省級預警、市縣響應”要求，根據(jù)省統(tǒng)一發(fā)布的預警信息，按級別及時啟動應急響應措施，強化重污染天氣應對。細化應急減排措施，落實到企業(yè)各工藝環(huán)節(jié)，實施“一廠一策”清單化管理。加強重污染天氣差別化管控，對符合要求的企業(yè)和工地，及時給予審核豁免；對存在違法違規(guī)行為的，依法取消當年度豁免資格。

七、持續(xù)加強噪聲污染防治

提高聲環(huán)境綜合管理水平。全面落實省級噪聲污染防治行動計劃的相關部署，在制定國土空間規(guī)劃及交通運輸?shù)认嚓P規(guī)劃時，充分考慮建設項目和區(qū)域開發(fā)改造所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境影響，合理規(guī)劃各類功能區(qū)域和交通干線走向，從布局上解決噪聲擾民問題。

加大交通噪聲污染防控。加強道路交通管理，鞏固城區(qū)機動車禁鳴工作成果，進一步完善限行的區(qū)域、時段以及限速的監(jiān)控措施，嚴格查處整治超載行為。加強對于穿越噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的城市交通運輸干線的噪聲污染防控，完善隔聲屏障建設。加強道路養(yǎng)護與管理，通過應用低噪聲路面材料及技術、提升路面平整度、種植綠化帶等綜合措施降低道路交通噪聲。

強化施工噪聲監(jiān)管。完善施工噪聲高效管理機制，規(guī)范施工作業(yè)時間管理要求，深入推進夜間施工審批并向社會公開。持續(xù)強化施工噪聲執(zhí)法監(jiān)管，特別是對于夜間施工和市政設施搶修噪聲管理，加強環(huán)境噪聲信訪調(diào)處，嚴格將新建工地、違章現(xiàn)象頻繁或嚴重的單位列入重點排放源進行重點監(jiān)管。強化高噪聲施工設備管理，鼓勵采用低噪聲施工工藝、設備、設施，提高施工噪聲污染防治技術水平。

完善工業(yè)和社會生活噪聲管理。強化固定設備噪聲源管理，加大工業(yè)企業(yè)噪聲排放超標擾民行為查處。加強對文化娛樂、商業(yè)經(jīng)營中社會生活噪聲熱點問題日常監(jiān)管和集中治理。持續(xù)開展中考、高考期間“綠色護考”行動，停止建筑單位夜間施工行政許可審批，保障居民在特殊時段的噪聲管理需求。強化客貨流集中區(qū)域噪聲管理，優(yōu)化車流、人流通道設置，限制裝卸貨物時間，規(guī)范裝卸貨操作。

編輯：趙凡