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數(shù)據(jù)時代,水務(wù)行業(yè)如何實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新?

時間:2022-09-05 09:37

來源:中國水網(wǎng)

作者:王馨

評論(

  “以大量數(shù)據(jù)為核心的人工智能技術(shù)應用,將對各行各業(yè)帶來沖擊和改變,這種顛覆性創(chuàng)新也是水務(wù)行業(yè)應該努力的方向”。北京金控數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司(簡稱:金控數(shù)據(jù))董事長楊斌在2022(第二十屆)水業(yè)戰(zhàn)略論壇上表示。

  2020年,“數(shù)據(jù)是新生產(chǎn)要素”被寫進中央文件,數(shù)據(jù)的價值已經(jīng)得到全行業(yè)、全社會的認可?!八畡?wù)行業(yè)的智慧化是信息化、自動化不斷疊加的過程,這個過程是不斷改進、永無止境的”,楊斌提出,要用歷史唯物主義的立場看待智慧化的過程,尊重這樣的過程,并從中挖掘和創(chuàng)造價值與機會。

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  楊斌

  雙碳戰(zhàn)略”是以數(shù)據(jù)為核心的人工智能技術(shù)在各行各業(yè)的應用

  就在上個月(2022年7月),百度發(fā)布的最新AI技術(shù)成果——無方向盤無人車技驚四座?;谌斯ぶ悄艿燃夹g(shù)的重大突破,該無人車無需方向盤、儀表盤甚至駕駛座位,不僅很大程度節(jié)省了造車成本,同時運營成本、駕駛路上成本都實現(xiàn)大幅降低。

  在楊斌看來,無人化技術(shù)所打造的高效率、低成本等優(yōu)勢,在為社會創(chuàng)造了很大價值的同時,也正是我國“雙碳”目標的真實體現(xiàn)。

  在無人駕駛技術(shù)中,車路協(xié)同打造的智能交通需要人和車的交互,車和車的交互,車和路交互,這些都需要以大量數(shù)據(jù)為核心的人工智能技術(shù)應用,“實際上,‘雙碳戰(zhàn)略’就是以數(shù)據(jù)為核心的人工智能技術(shù)在各行業(yè)的應用,這樣的技術(shù)一旦形成一定量級,對于各行各業(yè)都會帶來顛覆性的沖擊與改變,我認為,這也是水務(wù)行業(yè)應該努力的方向?!?/p>

  早在2013年云概念誕生時,金控數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)首次提出“數(shù)礦”概念,幫助客戶建立自己的數(shù)據(jù)礦山,從中挖掘數(shù)據(jù)的財富創(chuàng)造價值,并開始用SAAS云服務(wù)模式開展智慧水務(wù)業(yè)務(wù)。

  2015年,在E20環(huán)境平臺主辦的水業(yè)技術(shù)論壇上,楊斌明確提出,人工智能將取代水廠運營管理人員和專家,行業(yè)將出現(xiàn)無人水廠。同一年,楊斌將公司更名為“北京金控數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司”,并成功登陸新三板。

  隨著整個社會的進步,如今無人化已經(jīng)成為很多行業(yè)成熟度的標志,多年來,水務(wù)行業(yè)也在無人化的方向上做出很多創(chuàng)新和努力。楊斌指出,無人駕駛技術(shù)的突破讓行業(yè)不禁思考,未來的無人水廠是否還需要因人員操作設(shè)置的操作箱、按紐箱、儀表盤,防護欄桿甚至道路——如果無需再依賴人,將極大的降低建設(shè)成本、運營成本、同時提高生產(chǎn)安全性。因此,無人化、智能化,一定是水務(wù)行業(yè)的未來,“這不是受水務(wù)行業(yè)本身決定,而是整個社會必然的發(fā)展和進步?!?/p>

  2020年,“數(shù)據(jù)是新生產(chǎn)要素”被寫進中央文件中,數(shù)據(jù)的價值,已經(jīng)得到全行業(yè)、全社會的認可,“如果沒有數(shù)據(jù),人工智能就像無米之炊一樣,發(fā)揮不了作用,”楊斌表示,在智慧水務(wù)市場中,每家公司都有自己的特點,包括像華為、百度這樣的巨頭跨界進入,也會努力尋找自身差異化優(yōu)勢,“金控數(shù)據(jù)的優(yōu)勢就是沿著數(shù)據(jù)這條線開發(fā)一系列產(chǎn)品,為客戶在數(shù)據(jù)的金礦中,挖掘和創(chuàng)造價值?!?/p>

  用歷史唯物主義的立場看待智慧化過程

  在討論水務(wù)智慧化話題時,人們往往容易把信息化與智慧化建設(shè)內(nèi)容相提并論,楊斌指出,實際上,要用歷史唯物主義的立場看待智慧化過程,信息化、自動化過程都是繞不開的實踐階段,信息化、自動化不斷疊加,是實現(xiàn)智慧化始終追求的前進過程。

  水廠智慧化過程第一步是對集團進行信息化建設(shè),對水務(wù)集團的水廠資產(chǎn),泵房、管網(wǎng)、配電等建設(shè)信息化平臺,為自動化管理打下基礎(chǔ);第二步即對水廠進行自動化完善。在前兩步的建設(shè)后,在數(shù)據(jù)已經(jīng)積累并初步完善后,第三步是對集團進行數(shù)字化升級;第四步才是提升水廠智能化水平,把智慧水廠成功的典范案例進行推廣,楊斌表示,這個過程的后續(xù)是第N步,即持續(xù)改進、永無止境的,最終實現(xiàn)AI+水務(wù)的數(shù)智化,“金控數(shù)據(jù)非常堅定,一直朝這個目標專注和努力?!?/p>

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  談到企業(yè)的商業(yè)模式,楊斌引用了亞馬遜著名的飛輪理論?!耙胧馆喿语w轉(zhuǎn)起來,不是單靠企業(yè)在推動,更多是靠客戶的核心訴求在推動”,他認為,為了實現(xiàn)自身增長,企業(yè)只需要努力把產(chǎn)品、服務(wù)這些核心工作做好,要有更低成本的產(chǎn)品實現(xiàn)更低的價格,同時更好的客戶體驗,為更多的供應商提供更低的價格,更多的選品與便利。只有這樣,才能驅(qū)動自身長期、健康的增長。

  楊斌花了兩年的時間,按同樣的邏輯來打造金控數(shù)據(jù)的經(jīng)營飛輪,即“線下”、“線上”的雙輪驅(qū)動。

  在“線”下方面,金控數(shù)據(jù)首先使用傳統(tǒng)的銷售方式,擴大客戶資源,并按照自動化系統(tǒng)、信息化產(chǎn)品、智能化產(chǎn)品、智能硬件、運維服務(wù)等智慧化的各個階段,為客戶提供可選擇的產(chǎn)品和服務(wù)。

  在“線上”方面,由于數(shù)據(jù)的價值具有持續(xù)性、累積性的特點,隨著客戶資源和數(shù)據(jù)的積累,可以始終保障用戶持續(xù)性,保持穩(wěn)定的用戶粘性。

  “沒有粘性的服務(wù)對于互聯(lián)網(wǎng)思維企業(yè)來說毫無價值”,楊斌表示,數(shù)礦的魅力在于可以鏈接客戶、鏈接世界,“在長期主義的過程中,金控數(shù)據(jù)所有的產(chǎn)品都緊緊圍繞數(shù)據(jù)這條主線,不斷豐富新的產(chǎn)品去進行價值的鏈接,在形成自身積累的同時,用數(shù)礦為客戶賦能,最終形成業(yè)務(wù)的飛轉(zhuǎn)(相關(guān)閱讀:金控數(shù)據(jù)楊斌:做時間的朋友,始終為客戶創(chuàng)造價值)。”

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  專注水務(wù)賽道,搭建萬元到千萬元級產(chǎn)品體系

  楊斌引用了任正非對于互聯(lián)網(wǎng)時代的一些基本判斷,即“首先我們要強調(diào)工業(yè)自動化;工業(yè)自動化了以后,才可能走進信息化;只有信息化后,才能智能化。”楊斌表示,對于水務(wù)行業(yè)來說,智慧化的進程沒有非常清晰的劃分,但這幾個階段客觀存在。

  “我們要尊重這樣過程,并從中挖掘自身機會”,多年來,金控數(shù)據(jù)一直聚焦以水務(wù)為核心不斷扎根,深刻的挖掘、豐富產(chǎn)品,用“一米寬一百米深”的戰(zhàn)略,搭建了從萬元級到千萬級的產(chǎn)品體系。

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編輯:王媛媛

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