亞行：區(qū)域合作對于中亞地區(qū)經(jīng)濟增長至關(guān)重要

時間：2007-10-30 08:49

菲律賓馬尼拉 (2007年10月29日訊) —— “中亞區(qū)域經(jīng)濟合作計劃”（CAREC）第6次部長會議將于11月2日－3日在塔吉克斯坦首都杜尚別舉行。亞行中西亞局局長胡安•米蘭達（Juan Miranda）在此次區(qū)域合作會議前表示，如果中亞地區(qū)希望保持快速經(jīng)濟增長，中亞各國就必須努力打破阻礙貿(mào)易發(fā)展的壁壘，改善公路及其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

米蘭達先生表示，“就解決中亞地區(qū)當(dāng)前面臨的貿(mào)易及交通問題加強合作，將確保該地區(qū)人員與貨物能夠自由高效地跨境流動，為可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)?！?/P>

中亞地區(qū)各國經(jīng)濟發(fā)展迅速。但這種經(jīng)濟繁榮向基礎(chǔ)設(shè)施提出了嚴峻挑戰(zhàn)。中亞部分地區(qū)的公路已年久失修，其損壞速度遠快于修復(fù)工作的進度。鐵路網(wǎng)也正在經(jīng)受著巨大壓力。

這個問題將在此次杜尚別會議上得到解決，來自CAREC八個參加國的部長們將探討一項向新建交通走廊投資190億美元的戰(zhàn)略投資計劃。這些交通走廊建成后將使歐洲與南亞及東亞地區(qū)連接起來，同時還會將俄羅斯與阿拉伯海及波斯灣聯(lián)系起來。

米蘭達先生表示，“這等于是在建造一個類似于古代絲綢之路的現(xiàn)代絲綢之路。這一地區(qū)在歷史上就有多條連接?xùn)|西方的通道，該項目將重現(xiàn)這一盛況?！?/P>

通過中亞地區(qū)的貿(mào)易流量在不斷增長，但該地區(qū)只挖掘了其中的很小一部分潛力。例如，歐洲與中國之間只有不到1%的貿(mào)易產(chǎn)品通過中亞，雙方的首選線路是海上運輸。

米蘭達先生稱，“中亞地區(qū)在地理上位于歐亞大陸的中心地帶，但因為缺乏交通聯(lián)系，該地區(qū)無法利用這一優(yōu)勢。”.

此次杜尚別會議上，還將對跨境程序的改革與現(xiàn)代化策略進行探討，這一問題也常常成為制約貿(mào)易流通的瓶頸。

“中亞區(qū)域經(jīng)濟合作計劃”是由亞行支持建立的一項機制，旨在促進中亞地區(qū)的經(jīng)濟合作。自1997年啟動以來，該計劃一直重點關(guān)注如下區(qū)域性計劃：交通、貿(mào)易便利化、貿(mào)易政策、對于提高區(qū)域經(jīng)濟增長至關(guān)重要的能源問題、人民（尤其是貧困人口）的生計問題。

CAREC的八個參加國：阿富汗、阿塞拜疆、中國（重點是新疆維吾爾自治區(qū)）、哈薩克斯坦、吉爾吉斯共和國、蒙古、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦。

“中亞區(qū)域經(jīng)濟合作計劃”（CAREC）也是多邊組織為促進中亞經(jīng)濟合作而組成的聯(lián)盟，這些組織除亞行外，還包括歐洲復(fù)興開發(fā)銀行、國際貨幣基金組織、伊斯蘭發(fā)展銀行、聯(lián)合國開發(fā)計劃署和世界銀行。

編輯：全新麗

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